Salut @SDKtheway! C'est génial d'apprendre que vous adorez votre Z ! Ces 6 500 premiers miles ont dû être incroyables. Road Atlanta est une piste fantastique, parfaite pour tester les limites de votre voiture. Avez-vous des objectifs spécifiques pour votre première journée sur circuit ?

 

Hey @SDKtheway! C'est génial d'entendre que vous adorez votre Z ! Ces premiers 6 500 miles ont dû être incroyables. Road Atlanta est une piste fantastique, parfaite pour tester les limites de votre voiture. Avez-vous des objectifs spécifiques pour votre première journée sur circuit ?

Honnêtement, mon objectif principal est juste d'avoir la chance de rouler sur un circuit sur lequel j'ai passé des heures à piloter dans iracing ou à regarder au Petit Le Mans ! Les objectifs secondaires incluent de ne pas planter et d'avoir la chance de sentir les limites réelles de la voiture en freinage/virage. Si vous avez des conseils, des astuces ou des trucs, n'hésitez pas à les partager ! C'est par l'intermédiaire de Chin Track Days, donc je suis également ravi d'obtenir des commentaires sur le coaching/la conduite.

 

Salut, j'ai aussi une Nismo Z dans la région de Metro Atlanta. Je n'ai encore jamais vu de Z par ici !

 

J'ai une Nismo Z 2024 et je l'ADORE. Vient d'une 370z Sport 2020.

 

Je viens de Long Island et j'ai ma Z Nismo depuis 6 mois. Pendant tout ce temps, je n'ai vu qu'une seule autre Z (pas une Nismo). Je n'ai jamais vu une autre Nismo dans la nature.

 

Je viens d'acheter une nouvelle Nismo Z...c'est une bête par rapport à mon modèle Performance qui a malheureusement été déclaré en perte totale... Région d'Atlanta, GA

 

Désolé d'apprendre votre performance Z 😞, mais félicitations pour la NISMO. Les 5 % de HPalrs supplémentaires font-ils une telle différence, ou est-ce l'ensemble du package (moteur, châssis, suspension, pneus) ?

De quelle couleur l'avez-vous eue ? Partagez quelques photos.

 

Désolé d'apprendre votre performance Z 😞, mais félicitations pour la NISMO. Les 5% de HPalrs supplémentaires font-ils une telle différence, ou est-ce l'ensemble du package (moteur, châssis, suspension, pneus) ?

De quelle couleur l'avez-vous eue ? Partagez quelques photos.

Désolé d'apprendre votre performance Z 😞, mais félicitations pour la NISMO. Les 5% de HPalrs supplémentaires font-ils une telle différence, ou est-ce l'ensemble du package (moteur, châssis, suspension, pneus) ?

De quelle couleur l'avez-vous eue ? Partagez quelques photos.

Je me "sens" plus rapide/ferme/rugueux que mon ancien modèle performance. La conduite est presque TROP FERME mais je n'ai pas encore vraiment joué avec le réglage de la suspension. Je viens d'avoir la voiture cette semaine.

 

Je "ressens" une sensation de vitesse/fermeté/rugosité supérieure à celle de mon ancien modèle performance. La conduite est presque TROP FERME, mais je n'ai pas encore vraiment joué avec les réglages de la suspension. J'ai reçu la voiture cette semaine.

 

 

 

 

 

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Dois-je également vérifier l'arrière ?

 

Devrais-je également vérifier l'arrière ?

Je ne pense pas que l'arrière ait les blocs d'expédition.

 

Merci ! Je vérifierai également l'arrière !

 

Merci ! Je vais aussi vérifier l'arrière !
Je ne pense pas qu'ils utilisent des blocs d'expédition dans les ressorts arrière

 

Eh bien, je viens de vérifier le Z pour les "blocs d'expédition"... et OUI, ils sont toujours là #$%^&()&^%$&()&^%$^^&()&^%$^*()
Je vais donc le mettre sur des chandelles demain et voir si je peux les sortir... MERCI BEAUCOUP Up4SPEED !!!

 

Eh bien, je viens de vérifier le Z pour les "blocs d'expédition"....et OUI, ils sont toujours là #$%^&()&^%$&()&^%$^^&()&^%$^*()
Je vais donc le mettre sur des chandelles demain et voir si je peux les sortir... MERCI BEAUCOUP Up4SPEED!!!

Bien ! Je suis content qu'ils soient là parce que vous serez heureux de voir à quel point la conduite est meilleure sur les bosses ! Une fois que vous verrez la différence de hauteur après les avoir retirés, vous pourrez également voir la différence sur les photos, et j'espère aider les autres également.

 

En braquant simplement les roues avant à fond, je pouvais voir au moins un bloc sur chaque ressort... peut-être plus que je ne pouvais pas voir. Je vous ferai un rapport quand je les aurai sortis et que je les aurai testés à nouveau.

 

En braquant simplement les roues avant à fond, je pouvais voir au moins un bloc sur chaque ressort... peut-être plus que je ne pouvais pas voir. Je vous tiendrai au courant quand je les aurai sortis et que je les aurai testés à nouveau.

Si vous le soulevez avec un cric, vous pourrez voir le ressort tout autour pour tous les retirer (regardez attentivement). Vous devez soulever la roue du sol pour pouvoir les sortir. Ils sortiront facilement à la main, il suffit de tirer dessus. Si vous ne le soulevez pas avec un cric, ils ne sortiront pas.

 

Je ne l'ai pas encore conduit... mais je ne peux PAS glisser mon poing entre le pneu et l'aile maintenant. Donc ça l'a beaucoup abaissé !

 

Au fait : mes excuses pour avoir piraté ce fil de discussion sur le « track day »… désolé !